НАПИСАННЫЙ МИМО: СЧАСТЬЕ СТРЭДДЭР | 03/08/2016
В последние недели, статья была выпущена на ожесточенной ценовой конкуренции между САТС и дната, как 2 воевать для того чтобы выиграть регуляцию контрактов в аэропорте Чанги. Интервью следования показывает перспективу Алекса Хунгате главного исполнительного директора САТС.
Отвечающ в сегодняшней статье на так называемой «ожесточенной ценовой конкуренции», Марк Эдвардс, главный исполнительный директор дната, сказало что он боролся для того чтобы понять стратегию его конкурента, которая показалось, что только была о ценах вырезывания, несмотря на реальность поднимая цен. «Мои цены в реальные термины увеличивали где-то около 2%. Выгоды понижаются скала и я не уверен где мы кончаемся вверх.»
В отличие от заявления едвардс и к его заботе над безосновательной природой переговоров, Хунгате САТС сказало: «Конечно, весь из наших рынков включают конкуренцию. Так, рыночное месте продолжается быть конкурсно. Я не сказал бы что рост связанных с конкурентностью трудностей, но я думаю что они продолжается по мере того как они.»
Согласно статье Хуй Леонг Чин на пестром дураке, выпущенном сегодня, Хунгате поддерживало это положение спрашиванный о вышесказанной особенности на ожесточенной ценовой конкуренции. «Мы увидели статью, конечно, на ожесточенной ценовой конкуренции. Мы не были осведомлены там были ожесточенной ценовой конкуренцией, для того чтобы быть честны. Я думаю что вы увидело что мы прокомментировали что мы наградной игрок, мы не состязаемся на цене, мы состязаемся на качестве. Но мы также состязаемся на уникальной сети которую мы имеем,» Хунгате заявили, перед добавлением что компания теперь работает в 45 аэропортах через 12 страны.
После идти дальше вызвать сеть САТС, «самая полная сеть аэропортов по всему региону,» по сообщениям заключенное Хунгате: «Так я нарочито, в комментарии на заявлении внешнего вида, упомянул что да, конечно, наши рынки конкурсны. Но они всегда. Мы не видим определенное усиление конкуренции над последними 12 месяцами или последними четвертями, или все, что угодно была значены, что сослалась статья на.»
К САТС, она кажется, интенсивные переговоры на цене в аэропорте Чанги был просто нормальным технологическим процессом, а не наблюдался никакой рост уровня конкуренции, то. Что больше, несмотря на уже рассматривать, что имело преимущество, после недавнего объявления планов для того чтобы проинвестировать миллионы автоматизируя свои кухни, показалось бы, что имело САТС активную стратегию на месте для того чтобы улучшить свое конкурентное превосходство в регионе дальше все еще.
Новости процитированные от магазине.гроундхандлинг.ком
