|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Применение: | Аэродромное оборудование | Стандартные места пассажира: | 77 |
|---|---|---|---|
| двигатель: | Cummins | Стоящая область: | N/A |
| Высота Steping: | 340 | ||
| Выделить: | роскошная шина кареты,международная шина челнока |
||
КГ-Б6300А14 усаживает полностью алюминиевый автобус лимузина аэропорта изготовителя ширины тела 3000м
Описание:
1. необыкновенная емкость перехода
2. высокое эффективное управление флота
3. самые короткие времена восхождения на борт
4. короткий радиус поворота
Спецификация:
Нет. | Частности | Спецификации | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
1. | ×Хайгхт ширины × длины | 13895мм (±20мм) ×3000мм×3178мм | ||||
2. | Тело автобуса | Низкоуглеродистое тело легированной стали с алюминиевой рисбермой; | ||||
3. | Основание колеса | 7100мм | ||||
4. | Емкость размещещния пассажира | До 110 пассажиров включая 14 (14) мест, в согласии с спецификациями ИАТА: 4 (4) пассажира в скм | ||||
5. | Снаряженная масса | 12840кгс | ||||
6. | Разнообразная высота от силла пола кабины пассажира к уровню земли | вопрос 270мм~340мм к ембаркатион и/или дебаркации пассажиров | ||||
7. | Минимальный поворачивая радиус | ≯13500мм | ||||
8. | Двигатель | 4-строк, двигатель дизеля | ||||
Основной: | ДЭУТЗ БФ4М1013-16Э3, ЭУРОИИИ, 118кВ/2300рпм, АЛЛИСОН 2100 | |||||
|
| Вариант 1: | ДЭУТЗ БФ4М1013-19Э3, ЭУРОИИИ, 140кВ/2300рпм, АЛЛИСОН Т270 (с дополнительной ценой) | |||
|
| ДЭУТЗ БФ4М1013-16Э3, ЭУРОИИИ, 118кВ/2300рпм, АЛЛИСОН 2100 | ||||
|
| Нормальная расклассифицированная сила | 118кВ | |||
|
| Проектная скорость | 2300 рпм | |||
|
| Разряжающая способность | 4764кк | |||
|
| Коэффициент компрессии | 18,0 | |||
|
| Режим входа | Турбо-поручая интеркоолер | |||
|
| Излучение вытыхания | ЕВРО ИИИ | |||
|
| Расход топлива | ≯215г/квх | |||
|
| Вес в сухом состоянии | 520кгс | |||
|
| Огневое подразделение | Электромагнитный механизм | |||
|
| Генератор | 28Волт | |||
|
| Стартер | 6 Кв, 24 вольта | |||
9 | Батарея | 2 ПК | свинцовокислотная батарея 190Х52 | |||
10 | Передача | Автоматическая передача АЛЛИСОН 2100, электронный контролировать, или | ||||
|
| Коэффициент скорости | Шестерня | АЛЛИСОН 2100 | АЛЛИСОН Т270 | |
|
| Шестерня 1 | 3,10 | 3,49 | ||
|
| Шестерня 2 | 1,81 | 1,86 | ||
|
| Шестерня 3 | 1,41 | 1,41 | ||
|
| Шестерня 4 | 1,00 | 1,00 | ||
|
| Обратный | 4,49 | 5,03 | ||
угол Корол-штыря пальц ноги-в | 5° |
угол рицинуса Корол-штыря | 0° |
Коэффициент мастерского привода: | 7,633 |
Коэффициент скорости оправы колеса | 1 |
Дефростер в кабине водителя | Модель: [КС-13/01] |
Конкурентное преимущество:
1. Известные международные компоненты бренда
2. Разнообразие варианты для встречи клиентов недс3. Главное мануфактуреринг квалиты4. Всесторонний после пакетов услуг и поддержки продаж
